Konferencja ETF Komitetu Transportu Publicznego Berlin 04.06.2026

4 czerwca w Berlinie, w siedzibie niemieckiego związku zawodowego VER.DI, odbyła się konferencja Komitetu Transportu Miejskiego ETF. OZZKiM reprezentowali Andrzej Janiszczak oraz Michał Kruszona. Spotkanie poświęcono najważniejszym wyzwaniom stojącym przed miejskim transportem publicznym w Europie od zatrudniania kobiet, przez finansowanie transportu i dialog społeczny, po rozwój pojazdów autonomicznych.

Więcej kobiet w transporcie publicznym

Jednym z głównych tematów konferencji były działania ETF i UITP na rzecz zwiększenia zatrudnienia kobiet w sektorze miejskiego transportu publicznego. Mimo wieloletnich inicjatyw oraz realizacji projektów WISE I i WISE II udział kobiet w branży nadal pozostaje niski i od 2018 roku utrzymuje się na poziomie około 21%.

W związku z tym ETF i UITP rozpoczęły prace nad europejskim porozumieniem wzorowanym na umowie „Women in Rail”. Projekt zakłada przygotowanie analiz eksperckich, organizację warsztatów oraz negocjacje wspólnych zobowiązań dotyczących rekrutacji, warunków pracy i równowagi między życiem zawodowym a prywatnym. W proces mają zostać zaangażowani operatorzy transportu publicznego z wielu krajów Europy.

Europejska polityka transportowa i finansowanie

Uczestnicy konferencji omówili również działania Komisji Europejskiej dotyczące mobilności miejskiej. ETF bierze udział w pracach grup eksperckich zajmujących się m.in. zachęcaniem mieszkańców do korzystania z transportu zbiorowego oraz wdrażaniem innowacyjnych rozwiązań transportowych.

Dużo uwagi poświęcono przyszłemu budżetowi Unii Europejskiej na lata 2028–2034. ETF i UITP wyrażają obawy, że planowane zmiany mogą ograniczyć finansowanie lokalnego i regionalnego transportu publicznego. Organizacje podkreślają, że inwestycje w infrastrukturę i nowoczesny tabor są kluczowe dla utrzymania wysokiej jakości usług oraz rozwoju zrównoważonej mobilności.

Dialog społeczny i warunki pracy

ETF kontynuuje działania na rzecz utworzenia odrębnego europejskiego komitetu dialogu społecznego dla miejskiego transportu publicznego. Zdaniem organizacji sektor ten stoi przed innymi wyzwaniami niż transport drogowy i wymaga własnej platformy dialogu.

Podczas spotkania poruszono także kwestie bezpieczeństwa pracowników, przeciwdziałania przemocy w transporcie publicznym oraz poprawy ochrony kierowców autobusów w przypadku kolizji drogowych.

Pojazdy autonomiczne szanse i zagrożenia

Znaczną część konferencji poświęcono rozwojowi pojazdów autonomicznych. ETF realizuje obecnie projekt mający na celu wypracowanie wspólnego stanowiska pracowników wobec automatyzacji transportu publicznego.

Organizacja podkreśla, że wdrażanie nowych technologii powinno odbywać się z uwzględnieniem interesów pracowników i pasażerów. Choć autonomiczne pojazdy mogą poprawić dostępność usług oraz zwiększyć efektywność transportu, ich rozwój rodzi pytania dotyczące przyszłości zawodów kierowców, jakości pracy, bezpieczeństwa oraz odpowiedzialności za funkcjonowanie systemów.

ETF zwraca uwagę, że technologia powinna wspierać rozwój transportu publicznego, a nie prowadzić do jego zastępowania przez komercyjne usługi kontrolowane przez największe firmy technologiczne.

Przetargi i przyszłość transportu publicznego

W końcowej części obrad dyskutowano o skutkach konkurencyjnych przetargów w transporcie miejskim. ETF konsekwentnie opowiada się za utrzymaniem transportu publicznego w rękach publicznych, wskazując, że konkurencja często prowadzi do presji na obniżanie kosztów pracy i pogarszania warunków zatrudnienia.

Jednocześnie organizacja podkreśla konieczność stosowania klauzul społecznych w zamówieniach publicznych oraz ochrony praw pracowników w przypadku zmiany operatora usług transportowych.

Wspólne wyzwania dla europejskiego transportu

Konferencja w Berlinie pokazała, że europejski transport publiczny stoi dziś przed wieloma wyzwaniami – od niedoborów kadrowych i konieczności zwiększenia udziału kobiet w branży, przez zapewnienie stabilnego finansowania, po wdrażanie nowoczesnych technologii. ETF i zrzeszone organizacje związkowe, w tym OZZKiM, aktywnie uczestniczą w pracach nad rozwiązaniami, które mają zapewnić rozwój transportu publicznego przy jednoczesnym poszanowaniu praw pracowników i potrzeb pasażerów.