Zarząd Główny OZZKiM 19 czerwca 2026 Rzgów

19 czerwca 2026 roku w Rzgowie koło Łodzi odbyło się ostatnie przed wakacyjną przerwą posiedzenie Zarządu Głównego Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Kierowców i Motorniczych. Spotkanie otworzył przewodniczący OZZKiM Grzegorz Buksa, który po stwierdzeniu kworum rozpoczął obrady. Następnie sekretarz związku Agnieszka Siewiera odczytała protokół z poprzedniego posiedzenia, który został przyjęty przez członków Zarządu.

Jednym z głównych punktów obrad były sprawozdania z działań prowadzonych przez przedstawicieli OZZKiM na szczeblu krajowym i europejskim. Michał Kruszona przedstawił relację ze spotkania z sekretarzem stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisławem Bukowcem, które odbyło się 13 maja 2026 roku. W spotkaniu uczestniczyli również Andrzej Janiszczak i Jarosław Głuchowski, reprezentując zarówno OZZKiM, jak i Europejską Federację Pracowników Transportu ETF.

Podczas rozmów w ministerstwie poruszono dwa kluczowe tematy dotyczące pracowników komunikacji miejskiej. Pierwszym był projekt rozporządzenia regulującego warunki socjalno-sanitarne dla kierowców i motorniczych, drugim natomiast wznowienie działalności zespołu trójstronnego Rady Dialogu Społecznego przy ministrze właściwym do spraw transportu. Przedstawiciele OZZKiM zwrócili uwagę na konieczność skuteczniejszego reprezentowania problemów komunikacji miejskiej na poziomie krajowym. W związku z tym Andrzej Janiszczak zaproponował utworzenie odrębnego zespołu zajmującego się przewozami regularnymi o trasach nieprzekraczających 50 kilometrów. Według informacji przekazanych przez stronę ministerialną pierwsze działania w tym kierunku powinny zostać podjęte w najbliższym czasie. Szczególnie dużo miejsca poświęcono projektowi rozporządzenia dotyczącego warunków socjalno-sanitarnych. Strona związkowa przedstawiła swoje uwagi i obawy związane z praktycznym funkcjonowaniem nowych przepisów. Minister Stanisław Bukowiec poinformował jednak, że obecne przesunięcie terminu wejścia w życie regulacji będzie ostatnim okresem vacatio legis, a nowe przepisy mają zacząć obowiązywać od stycznia 2027 roku. Na zakończenie spotkania przedstawiciele OZZKiM przekazali do Ministerstwa Infrastruktury pisemne propozycje zmian mające na celu jeszcze lepszą ochronę praw kierowców i motorniczych.

Kolejnym ważnym punktem posiedzenia była relacja z konferencji Komitetu Transportu Publicznego ETF, która odbyła się 4 czerwca w Berlinie. OZZKiM reprezentowali tam Andrzej Janiszczak oraz Michał Kruszona. Podczas konferencji omawiano najważniejsze wyzwania stojące przed europejskim transportem publicznym.

Wiele uwagi poświęcono problemowi niedoboru pracowników oraz zwiększeniu udziału kobiet w sektorze transportu publicznego. Pomimo wieloletnich działań prowadzonych przez ETF i UITP udział kobiet zatrudnionych w komunikacji miejskiej nadal utrzymuje się na poziomie około 21 procent. Rozpoczęto więc prace nad europejskim porozumieniem wzorowanym na projekcie „Women in Rail”, którego celem będzie poprawa warunków zatrudnienia i rozwoju zawodowego kobiet. Dyskutowano również o przyszłości finansowania transportu publicznego w Unii Europejskiej. Przedstawiciele ETF wyrazili obawy związane z planowanym budżetem UE na lata 2028–2034, który może ograniczyć środki przeznaczane na rozwój lokalnego i regionalnego transportu publicznego. Podkreślano, że inwestycje w nowoczesny tabor i infrastrukturę są niezbędne dla utrzymania wysokiej jakości usług oraz poprawy warunków pracy pracowników. Istotnym tematem były także kwestie bezpieczeństwa pracowników oraz rozwój pojazdów autonomicznych. ETF podkreśla, że nowe technologie powinny wspierać rozwój transportu publicznego, a nie prowadzić do ograniczania zatrudnienia czy pogorszenia warunków pracy kierowców i motorniczych.

Zarząd Główny wysłuchał również obszernej relacji ze spotkania związków zawodowych państw bałtyckich, które odbyło się w dniach 11–12 czerwca na Łotwie. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele Litwy, Łotwy, Estonii i Polski oraz reprezentanci ETF. OZZKiM reprezentowali Andrzej Janiszczak i Michał Kruszona. Podczas spotkania omawiano najważniejsze wyzwania stojące przed sektorem transportu w regionie. Szczególne zainteresowanie zagranicznych partnerów wzbudziły polskie rozwiązania prawne dotyczące komunikacji miejskiej. Wśród nich znalazły się przepisy gwarantujące kierowcom i motorniczym dostęp do punktów sanitarno-socjalnych oraz regulacje zapewniające prowadzącym pojazdy ochronę prawną przewidzianą dla funkcjonariuszy publicznych podczas wykonywania obowiązków służbowych. Pozytywnie oceniono również funkcjonujące w Polsce emerytury pomostowe dla kierowców i motorniczych oraz model organizacji transportu publicznego oparty głównie na przedsiębiorstwach samorządowych. Dzięki temu możliwe jest skuteczne korzystanie ze środków unijnych przeznaczonych na rozwój nowoczesnego i ekologicznego transportu publicznego. Uczestnicy spotkania wymienili się także doświadczeniami dotyczącymi wynagrodzeń kierowców, funkcjonowania platform cyfrowych, warunków pracy kurierów oraz edukacji pracowników w zakresie praw pracowniczych. Wszyscy zgodnie podkreślali, że skuteczna ochrona pracowników wymaga współpracy międzynarodowej i wspólnego działania na forum Unii Europejskiej. Drugiego dnia delegacje odwiedziły przedsiębiorstwo obsługujące komunikację miejską i podmiejską na Łotwie. Wizyta pozwoliła zapoznać się z realiami funkcjonowania prywatnego operatora transportowego oraz porównać je z polskim modelem organizacji transportu publicznego.

W dalszej części obrad Zarządu Głównego omówiono przygotowania do Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego TransExpo, które odbędą się jesienią w Kielcach. Rozpoczęto również prace nad kalendarzem OZZKiM na kolejny rok, zbierając propozycje tematów i grafik, które będą wykorzystane przy projektowaniu kalendarzy.

Posiedzenie w Rzgowie było okazją do podsumowania intensywnego okresu działalności związku zarówno na szczeblu krajowym, jak i międzynarodowym. Przedstawione informacje potwierdziły, że OZZKiM aktywnie uczestniczy w procesach legislacyjnych, działaniach Europejskiej Federacji Pracowników Transportu oraz współpracy z organizacjami związkowymi z innych państw. Dzięki temu głos kierowców i motorniczych jest coraz lepiej słyszalny zarówno w Polsce, jak i na forum europejskim.

Po wyczerpaniu porządku obrad przewodniczący Grzegorz Buksa podziękował uczestnikom za udział w spotkaniu i zamknął ostatnie przed wakacjami posiedzenie Zarządu Głównego OZZKiM.